V R E K K E N P A G I N A
Consuminderen, bezuinigen en besparen met een knipoog.
      Aangepast zoeken

      Hieronder treft u een overzicht aan van organisaties die een hotelvoucher aanbieden. 

      Luxury Hotel Company

      http://www.luxuryhotelcompany.com/landingpage.aspx?country=1&la=2&playAni=true

      Uit met korting:

      http://www.uitmetkorting.nl/fletcher/korting-fletcher/?utm_source=adwords&utm_medium=cpc#start

      Kruidvat:

      http://www.kruidvat.nl/domains/default/pages/content.aspx?content=13010000032928_2_10000000001651&contentcode=2012-14-hotel

      Hotelbon:

      http://www.hotelbon.nl/voucher?utm_source=tradetracker

      Pluimen:

      http://www.pluimen.nl/cadeaubon/cadeaubon-weekend-weg-hotel-camping-bungalow/?gclid=CKjt0tGk0LwCFSbnwgodwGsAvA

      Hotelprikkels:

      http://www.hotelprikkels.nl/

      EPH Hotels / Blokker:

      http://www.ehphotels.com/blokker

      50PP

      http://www.50pp.nl/nl/


      Als u nog een aanbieder van hotelvouchers kent die hier niet vermeld staat mail dan naar info@vrekkenpagina.nl.

      Bent u een aanbieder van hotelvouchers en wilt u een plekje (eventueel met uw banner) op deze pagina mail dan naar info@vrekkenpagina.nl voor de mogelijkheden. 





      Binnenkort ook voor paarden, ossen en andere trek-, rij- en lastdieren.

      Wilt u uw auto verkopen? Pas dan goed op wanneer u de verkoopservice van de ANWB wilt gaan gebruiken want, hoe zal ik het netjes zeggen, u doet zich mogelijk tekort. Ik ga even met de deur in huis vallen en u kond doen van een voorval dat het feest des levens kan verstoren indien u gevoelig bent voor tegenslag of weerstand. Neem een glaasje drinken met een half iets van het één of ander en kom er gezellig bij.

      Leuk: de Vrek vertelt een verhaaltje.’ En zo is het maar net.

      De Vrek wenste afstand te doen van één zijner automobielen. Omstanders en andere aanbidders van uw spaarzame vrind attendeerden hem op de ‘ANWB Verkoopservice’. Dat klonk vertrouwd. De ANWB is toch een beetje de nationale handige oom die bij nacht en ontij voor de familie klaarstaat. De ANWB neemt uw tweedehands auto gegarandeerd af voor een gegarandeerde vaste prijs en doet zulks binnen twee dagen. Het werkt via internet zo te zien heel gemakkelijk. De Vrek kreeg direct een niet-onhandelbaar bod van € 4.500,00 (inclusief de belasting op de toegevoegde waarde) maar dit werd door mij onmiddellijk weggehoond als niet ter zake doend. Het bod voelde als een persoonlijke belediging. Alsof een sigarenroker mij op mijn slechte adem zou wijzen. De wagen heb ik uiteindelijk van de hand gedaan, en de mensen kwamen hem daarvoor bij mij thuis afhalen, voor € 6.250,00. En zelfs dat vond ik aan de lage kant, maar vooruit met de geit of een ander dier naar keuze. De wagen is via Marktpl**ts (een geanonimiseerde website want anders wordt het teveel reclame) verkocht. De advertentie daar kost weliswaar het dubbele van de verkoopservice van de ANWB (daar kost het € 29,75) maar ik had hem binnen een week verkocht en daar werd het keurig voor bij mijn deur afgehaald. Bij de ANWB moest ik er nog 50 kilometer voor rijden en dan maar weer zien hoe ik thuis kwam. Maar het belangrijkste: ik heb dus 38 % meer gekregen voor mijn auto dan wanneer ik het via de ANWB verkocht zou hebben.  Om het aanmerkelijke verschil nogmaals te benadrukken, en daar wou ik het dan bij laten, € 1.750,00. Dat zijn bijna 100 flessen Korenwijn (= cadeautip).

      Oordeelt niet.

      Daarnet heb ik een heel stukje geschreven waarin ik behoorlijk aanmatigend een oordeel schreef over de ANWB. Maar terwijl ik het schreef werd ik overweldigd door warme mildheid en hoorde ik mijn gevoel prevelen: ‘Doe het niet Vrekjelief. Laat ze. Je bent de boodschapper en niet de rechter.’ En zo is het maar net. Kijk gerust eens op het internet naar ervaringen van anderen die wel een oordeel geven over deze ‘service’. Wilt u uw auto snel kwijt en kan het u niet schelen voor welke prijs, maak dan gebruik van de ANWB verkoopservice. In alle andere situaties beveel ik u zeer dringend aan, omdat ik nu eenmaal neutraal en meningvrij ben, om andere verkoopkanalen in te schakelen. Heb ik u ooit de verkeerde kant opgestuurd? Heb ik u ooit laten staan? Nou dan.

      U hoort de Vrek niet klagen over de hoge benzineprijzen. In plaats daarvan houd ik er een (extra) zuinige rijstijl op na, ga ik vaker op de fiets of blijf thuis. Ik compenseer de hoge prijs door minder van het product af te nemen.

      De tering naar de nering zetten noemde men dat vroeger. Want vroeger was alles beter behalve wat meer armoe en ziekte en honger en hadden arbeiders en vrouwen minder kansen en kon men nooit op vakantie gaan, had niet iedereen stemrecht en leefde men veel korter dan nu..., maar voor de rest was alles beter.

      Om extra te besparen zet ik de airco zo weinig mogelijk aan (wel af en toe want dat is beter voor de airco, raadpleeg uw instructieboekje) en gebruik ik een ventilatortje in de auto. Dat werkt ook prima en scheelt veel benzinegebruik. Want die airco, lieverdjes van me, is een geweldige benzineslurper. Uit dat ding. En als u hem gebruikt koel dan maximaal 3 graden. Dan wordt u ook niet ziek van de temperatuurschommelingen. Jazeker, een consumindertip die ook goed is voor uw gezondheid. En nog gratis ook.

      Als u afscheid neemt van dat boodschappenwagentje dan bespaart u al rap (afschrijving, verzekering, belastingen, reparaties, APK-keuring, wegenwacht, onderhoud, brandstof) € 200,00 per maand.

      Natuurlijk is het handig om zo’n klein opdondertje voor de deur te hebben staan. De Vrek heeft zelf een klein opdondertje, zijnde een kaboutertje met hengel en puntmuts, bij de vijver neergezet opdat we dagelijks van een gratis vers visje kunnen genieten. Dat ziet er erg leuk uit maar je hebt er feitelijk niks aan. Onze kabouter is ook nog eens chronisch verkouden waardoor je de hele nacht genies hoort gevolgd door een ‘gezondheid’ van alle buren. Ik doe geen oog meer dicht.

      De vraag is telkens maar weer: weegt het genot van die kleine opdondertjes op tegen de financiële vrijheid die u uzelf misgunt als u er voor kiest om een stapje lager op de vervoersladder te gaan staan. Weg met die tweede auto en ontspan. Crisis? Keuzes!



      In dagen van dooi en regen is het van belang om uw automobiel, motor of fiets goed te onderhouden. Zout en pekel zijn niet goed voor de draaiende delen en de lak van uw vervoermiddel.

      Spoel het af met het regen- en smeltwater. Maak een doek vochtig en maak daarmee de ramen van uw auto, of de windbeschermer van uw scooter/brommer/motor schoon.

      Ga nog niet door de autowasstraat als de winter nog niet ten einde is, want uw voertuig is gegarandeerd binnen een dag weer smerig. Om die reden heeft het ook geen zin om uw auto in een dooiperiode aan de onderkant te laten reinigen.

      Even wachten met die autowasstraat maar ondertussen dus wel even het ergste vuil er afspoelen met smeltwater en een natte doek. Dat doet u toch wel, hé!?! Doe het anders voor mij. Want ik heb u lief. Duizendvier seizoenen lang. En daar zitten veel winters bij.

      'Niet heel erg lekker.'

      Waarom mijn vachtje zo mooi glanst.

      Ga toch lekker in de winter op zomervakantie. Blijf in de zomer lekker thuis of werk door. Zullen we eens samen de voordelen op een rijtje zetten? Heeft u daar zin aan? Kom dan gezellig naast me zitten, dan typen we dit verhaal samen tot een goed einde.  Zo, we kunnen beginnen. Gezellig hoor. Eerst even een paar uitspraken die op het randje balanceren want dan hebben we dat alvast weer gehad: heeft u de laatste jaren wel eens een echt leuke Eskimo ontmoet die grappend en grollend zijn weg door het leven baant? Heeft u wel eens onbedaarlijk moeten lachen om iemand uit Lapland? Mijn persoonlijk motto luidt: een dag niet geleefd is een dag niet gelachen.  Maar als ik dag en nacht in het donker zou moeten zitten en rendieren moest eten, dan zou de glans ook van mij en mijn vachtje als sneeuw voor de zon verdwijnen. Daarom gaat De Vrek bij voorkeur in de winter naar de zon. Even wat vitamines tanken die goed zijn voor de huid en die tegelijkertijd wat stofjes in de hersenen aanmaken waardoor de gemoedsrust en bijbehorende stemming weer naar ongekende hoogtes stijgt.  

      Zomerbestemmingen in de winter bezoeken levert u een aardige financiële besparing op omdat vaak zowel de reis als het verblijf tegen lagere prijzen wordt aangeboden. Verder is het veel rustiger in de toeristenoorden waardoor bij sommige etablissementen een gunstiger tarief op de menuborden verschijnt. Anders gezegd: de prijzen zijn vaak lager dan in het hoogseizoen. Ook zijn er dan vaak minder kinderen (u moet zelf maar zien welke conclusie u aan dat gegeven wenst te verbinden).

      Patroondoorbrekend handelen.

      Omdat u in de winter gaat kan de verwarming thuis op de laagste stand en het stroomverbruik daalt gelijk mee: in de winter branden de lampen langer dan in de zomer. Kassa ping. Waarom gaan we eigenlijk massaal op reis op het moment dat het hier, zijnde het land Nederland, mooi weer wordt? Natuurlijk we hebben er wel eens slechte zomer tussen zitten maar over het algemeen is het hier, naar mijn onbescheiden en vaak gevraagde mening, in de zomer beter weer dan in de winter. Overweeg eens om dit patroon te doorbreken en bespaar veel geld door de zomer op uw eigen balkon of in uw eigen tuin door te brengen. Het is maar een idee. Gaat het verder goed met u, vroeg hij belangstellend. Fijn hoor, antwoorde hij geheel gerustgesteld. Dan mag u nu weer gaan. 

       Of een tweedehandsje van 6 jaar oud of 10 nieuwe kleine auto's?

      Het was weer gezellig.

      Gisternacht reed ik met een paar vrinden in mijn Hummer over zo’n kronkelig wandelpaadje door het bos. In de nacht kun je dat prima doen want dan zijn er geen wandelaars en hoef je sowieso nergens rekening mee te houden. En zo’n schrikachtig hertje in de koplampen vangen is altijd weer, en nu spreekt de natuurliefhebber in mij, een mooi gezicht. ‘Nergens is de natuur zo mooi, als op sommige plaatsen op aarde.’, zo schreef de grote filosoof Kamagurka. Bovendien hadden we veel teveel gedronken, dus in het bos rijden was ook  stukken veiliger dan op de openbare weg. En ook reuzehandig: we konden gelijk ons afval achterlaten (we hadden deze week wel 3 volle vuilniszakken) zonder dat iemand het zag. Er zaten onder andere wat verfblikken en lege tonercassettes bij en zo spaarden we gelijk wat geld uit omdat we niet om hoefden te rijden naar de milieustraat. Terwijl we daar reden en elkaar van plezier op de wederzijdse knieën  sloegen, waarom weet ik ook niet meer want ik moet u eerlijk bekennen dat  zo’n flesje whisky de weke delen nadelig beïnvloedt,  schampte mijn Hummer een tak. Vanaf dat moment zat er een lelijke kras van wel 3 centimeter rechtsvoor op mijn bumper. Wat nu gedaan? Want de auto is al zes jaar oud en heeft  34.000 kilometer op de teller staan.

      De innerlijke stem wil ook wat kwijt.

      Nu komt mijn overweging: persisteer ik in mijn oude gedrag of geef ik de voorrang aan mijn innerlijke stemmetje die zo nu en dan naar mij schreeuwt: ‘DOE TOCH EENS NORMAAL MAN, je verpest de leefomgeving , bent te statusgevoelig en je hebt eigenlijk het geld niet om weer zo’n dure wagen aan te schaffen en te onderhouden. Je had de kinderen en je oude moeder beloofd om ze eens een dagje mee te nemen naar de dierentuin maar daar dat vind je te duur. En je hebt ook al geen geld over voor de collectant die in zijn/haar vrije tijd in zijn/haar nederigheid de belangeloze moeite neemt om bij jouw deur te komen vragen om een kleine bijdrage voor bijvoorbeeld de Nierstichting . ‘Weer een euro bespaard’, roep je dan trots als je de huiskamer binnenkomt. Wat ben je toch een vreselijke zak!.’  Nou, nou, nou.  Poeh, poeh,  poeh, wat kan die innerlijke stem van mij toch tekeer gaan mensen, mijn excuses. Maar soms luister ik er naar want eerlijk gezegd vraag ook ik mij wel eens af waarom ik een andere auto moet hebben: omdat de huidige een bepaalde kilometerstand of leeftijd heeft bereikt? Of omdat ik objectief gesproken een andere auto nodig heb? En als ik een andere auto nodig heb: kan ik dan toe met een basismodel met wat minder speakers, en drie deuren in plaats van vijf? Kan ik volstaan met een auto van 2 jaar oud waarvan de eerste dure kilometers al zijn afgeschreven? Mag het ook een goedkoop merk zijn? Waar laat ik mij bij de eventuele aanschaf door leiden? Door mijn sociale omgeving of door mijn innerlijke drang om ‘goed voor de dag' te komen? Denkt u dat de buurt er schande van zal spreken wanneer u eens een ouder en kleiner model auto zou kopen? En zo ja so what? We zijn gek op korting en installeren een regenton om water te besparen maar een grotere besparing dan op ons reisgedrag is nauwelijks te verzinnen.

      Downsizen op de vervoersladder

      Die lijn kunnen we overigens ook doortrekken naar het prijsverschil tussen 1e en 2e klas treinkaartjes en standaard fietsen of elektrische fietsen. Kortom: heroverweeg uw wijze van vervoer op alle fronten. Denk goed na en bespaar letterlijk en minimaal honderden euro’s per jaar door in plaats van een middenklasse Europees model auto (al snel boven de € 20.000,00) eens te downsizen naar een klein Aziatisch model van nog geen € 10.000,00. Reken dan ook al bijkomende besparingen als verzekeringen, wegenbelasting en benzineverbruik eens mee. Er zijn veel sites die dit al voor u op een rijtje hebben gezet zoals bijvoorbeeld deze van de ANWB. Sluit u aan bij de trend en neem een stapje terug op de vervoersladder. Vervoersladder: weer zo'n nieuw woord hetwelk ik graag en geheel belangeloos aan onze taal toevoeg. Dat is vooruitgang.

      ‘Ja Vrek’, hoor ik u al zeggen. Tevreden spinnend neem ik mijn hoed af voor uw beslissing.

       

      That's the spirit. Deze door Thomas Schlijper op 12 augustus 2011 in Tel Aviv gefotografeerde is zich geheel onbewust van het feit dat hij, ter inspiratie van ons allen, een prominente plaats heeft verworven op de Vrekkenpagina. Zijn ouders en andere in zijn periferie levenden zullen onnoemlijk trots zijn waneer ze zich realiseren dat hun zoon, vrind of relatie u en mij aanzet tot andere gedachten. Dat een individu zo gemotiveerd is om, want eerlijk gezegd is het mij ook opgevallen dat het geheel niet echt flatteus toont, zich zo in de kijker te rijden doet mijn hart een sprong van vreugde maken. Driewerf hulde aan dees man, zijn boodschap en zijn missie. En wat doet u met zijn boodschap (sorry, ik wilde u hier niet aanmatigend tegemoet treden maar het leek mij zo'n aardige afsluitende zin)?

      Geplaatst met toestemming van Thomas Schlijper http://schlijper.nl/

       

      ´De sleutel ligt in de bloempot. Naast de slotgracht.´ 

      Jaarlijks ruilt De Vrek zijn onderkomen gedurende een weekend met mensen uit een ander deel van het land. Zij verblijven in zijn huis en De Vrek in hun huis. En dat doen we met gesloten beurs. U begrijpt dat de mensen die met De Vrek ruilen de gelukkigste mensen op aarde zijn gedurende dat weekend. Want ik ben niet alleen mooi, ik woon ook nog eens heel onderscheidend. Enfin, de mensen in kwestie heb ik nog nooit gezien (wat soms een voordeel kan zijn) maar het vertrouwen is er vanaf het begin en de jaarlijkse huizenruil vindt tot wederzijds genoegen plaats. Zelfs voor onze katten wordt goed gezorgd. Overigens: huizenruil kunt u met volslagen vreemden doen maar eventueel ook met verre vrienden of familie. Dat zeg ik alleen maar omdat soms het meest voor de hand liggende niet gezien wordt. Sterker nog: ik denk er nu zelf pas voor het eerst aan. Kunt u nagaan.

      Wat we zoal doen en laten:

      Wij gebruiken elkaars huis en maken het logeerbed voor hen op. Na afloop zorgen we dat alles er weer net zo bij lag als voorheen. Hoe ver u gaat met uw gastvrijheid bepaalt u zelf. Wij zeggen altijd: drink zoveel u wilt uit de kast met drank. Maar wij weten dan ook dat het geheelonthouders zijn, hahahaha. Als u bent uitgelachen kunt u dit stukje gerust verder gaan lezen. Voor het eten zorgen wij zelf. Wij gebruiken hun huis voornamelijk als uitvalbasis om in dat deel van het land uitstapjes te plegen en niet om nieuwe culinaire hoogstandjes uit te proberen. Hoewel we zo nu en dan ook wel in elkaars potten en pannen roeren. Daarnaast gebruiken we elkaars fietsen en zorgen we voor actuele tips aangaande lokale exposities, kantkloswedstrijden en andere ontspannende activiteiten. U heeft hetzelfde comfort als thuis en het kost u helemaal niets. U kunt via internet natuurlijk ook allerlei sites zien te vinden die over dit onderwerp gaan en u kunt zelfs overwegen huizen te ruilen met aardbewoners uit het buitenland. Ook dat kan vaak kostenloos. Jazeker, het leven is fantastisch.

       Mooie natuur om naar te kijken. Bezoekt het met uw navigatiesysteem.

      ‘Oom Bert en Tante Jannie gingen eens zorgeloos en ontspannen uit rijden met hun NSU Prins onderwijl genietend van de natuur.’ In deze zin uit het boekje ‘Mensch durf te leven’ staan toch een aantal beweringen die onderhand moeilijk verdedigbaar zijn voor mensenkinderen met een rein geweten. Dat is een boude bewering maar een beetje controversieel zijn mag toch ook wel eens zo nu en dan. Maar staat u mij toe enige toelichting te geven op de eerste zin in dit nu al weer amuserende stukje. Ten eerste is zorgeloos ontspannen rijden niet meer aan de orde omdat overal het gevaar loert. Het verkeer is dusdanig ingewikkeld dat een klein foutje u in de grootste problemen kan brengen. Het is tevens niet zorgeloos vanwege de aanslag die de winning, het transport, de raffinage en het daadwerkelijke verbruik van fossiele brandstoffen met zich meebrengt. Daarnaast staat de sterke arm op vele straathoeken te controleren of hetgeen in de Staatscourant aan wetgeving is gepubliceerd door u wordt nagekomen. Zo niet krijgt u een boete bijvoorbeeld vanwege te snel rijden of vanwege het inslaan van een verkeerde weg. En dat genieten van de natuur gaat niet op omdat u een deel van uw tijd van bedrijventerrein naar Vinexwijk rijdt of omdat er gewoon geen natuur is. We noemen een verzameling weilanden ‘Het Groene Hart’ maar hebben geen idee wat natuur ook al weer echt was.

      Investeer en bespaar.

      Enfin: deze bespaartip ging over navigatiesystemen. Vanaf het moment dat ik er één had aangeschaft kreeg ik geen snelheidsboetes meer (het systeem geeft aan wanneer ik te hard rijd), rijd ik nooit meer te hard en ik rij niet meer verkeerd. En die laatste punten schelen mij erg veel benzine en afschrijvingskosten. Nu ben ik zorgelozer en meer ontspannen in het verkeer. Door te investeren bespaar ik nu geld , geniet tegelijkertijd van meer comfort en rijd ik veiliger en rustiger. “Wow, groovy man.”